Работата на електрически бален клапан се основава на синергията между електрическия задвижващ механизъм и механизма на клапана. Неговият принцип на работа може да бъде разделен на следните стъпки:
1. Основен процес на работа
Вход на контролния сигнал
Електрическият задвижващ механизъм получава електрически сигнал от системата за управление (обикновено 4-20MA ток сигнал или сигнал за напрежение 0-10V).
На - от изключен топка клапаните получават команди на включване/изключване (напълно отворени/затварящи), докато регулирането на топчените клапани получават непрекъснати пропорционални сигнали (за прецизно управление на отвора).
Предаване на мощност и механично задвижване
Моторът в задвижването започва, намалява скоростта и увеличаване на изходния въртящ момент чрез редукционен зъбен влак.
Механизмът на червеи за предаване преобразува въртящото се движение на двигателя в ъглов удар от 90 градуса на стъблото на клапана.
2. Откриване и затваряне и регулиране на клапана
Стъблото на клапана завърта топката:
Отворено състояние: Топката е през - дупка е подравнена с оста на тръбата, като свежда до минимум съпротивлението на потока (пълният - дизайн на отвора има капацитет на потока, близо до тръбата).
Затворено състояние: След като топката се върти на 90 градуса, дупката - става перпендикулярна на тръбата, а топката се притиска към седалката на клапана (PTFE или метално уплътнение), създавайки двупосочно изключване. Регулирането на топчените клапани постига линейна регулиране на потока, като контролира ъгъла на въртене (напр. 15 градуса, 45 градуса) (V - формирани точни клапани са особено умели при управлението на дросела).
Механизми за безопасност и обратна връзка
Ограничена защита: Вградени - в гранични превключватели автоматично отрязват мощността на двигателя, когато се достигне напълно отворената/затворената позиция.
Защита на въртящия момент: Механизмът за ограничаване на въртящия момент се плъзга по време на претоварване, предотвратявайки деформацията на стъблото на клапана или изгарянето на двигателя.
Обратна връзка на състоянието: Някои задвижващи сигнали за позиция на изходния клапан (напр. 4 - 20mA) за мониторинг в реално време от системата за управление.
Ключови дизайнерски функции
Бърза реакция: Механизмът на въртене от 90 градуса намалява времето за отваряне и затваряне до по -малко от 1 секунда, което го прави идеален за сценарии за изключване на спешни случаи.
Ниско съпротивление на потока: Пълният - пробив на пробивния клапан на пробив съответства на вътрешния диаметър на тръбата, което води до незначителен спад на налягането.
Безопасност на уплътнението: Огън: Седалката на металния клапан осигурява вторично уплътнение в случай на повреда на меко уплътнение.
Anti - Статичен дизайн: пружина между топката и стъблото разсейва статичното електричество на триене, елиминирайки риска от експлозия от запалима среда.
3. Типични сценарии за работа
Remote Отваряне и затваряне : Изключете дистанционно на тръбопровода (напр. Аварийна изолация в химическо растение) чрез бутони в контролната зала или команди от централната система за управление.
Precise Control на потока : Модулирането на задвижващите механизми се отварят при зададено съотношение към стабилно контролен поток на захранващия реактор (с точност ± 1%).
Automatic Interlocking: Свързано със сензори (напр. Автоматично затваряне на клапан, когато нивото на течността надвишава определен праг), това създава система за защита на безопасността.